Onder leiding van een zeer fanatieke Bouke Gerritsma (die zelf voor OWC\nuitkwam) werd de eerste training al dezelfde avond ingepland, waar meteen wat\nlogistieke probleempjes tevoorschijn kwamen. Jesse Haaksman moest de\ndrukbezochte introtraining verzorgen, Koen van Lochem zat in Arnhem en Bas zat\nin Spanje. Overgebleven waren, Chris, Rient, Koen de Jong en ik (Simon). Omdat\ndoor Bouke een heel trainingsschema was gemaakt, waren er genoeg momenten\nwaarbij iedereen wel een aantal keer aanwezig heeft kunnen zijn dus aan de\ntrainingen kan het niet liggen. <\/p>\n\n\n\n
Nu 28 september begon te naderen zaten we nog met een probleem, we hadden namelijk 7 man waar 6 man mochten gaan starten. Omdat de trainingen steeds beter gingen en iedereen er zin in had gekregen, was niemand in eerste instantie van plan om uit de ploeg te gaan om verzorger te gaan spelen. Gelukkig was daar Koen de Jong die uiteindelijk vrijwillig uit het team stapte, want hij had wat anders ofzo.<\/p>\n\n\n\n
Warmdraaien<\/strong><\/p>\n\n\n\n Na weken van trainen, mentaal voorbereiden, het aanschaffen van aero\nmateriaal en de avond van tevoren het vervoer te zijn geregeld (dank aan\nChris), konden we rond 10 uur vertrekken richting Dronten waar we in de schuur\nvan Arnout konden warmdraaien. Naast koffie, koekjes en het puike etablissement\nwaar wij de regen konden mijden, had Arnout ook een bestuurder voor de volgauto\ngeregeld. <\/p>\n\n\n\n Wanneer Koen van Lochem ook was gearriveerd vanuit Arnhem en de nummers waren\nopgehaald, kon ook trainer\/ploegleider\/verzorger Bouke aansluiten voor de\nlaatste tips. Zodra we waren warmgedraaid op de tacx, kregen we van Bouke\nwatjes met iets erin voor in de neus waar je 120% meer lucht van binnen krijgt\nen een blikje Red Bull voor de laatste suikers die we vlak voor de start naar\nbinnen gooiden. Het feit dat iedereen nog even een sanitaire stop moest maken\ngaf aan dat de spanning er goed in zat. <\/p>\n\n\n\n De start<\/strong><\/p>\n\n\n\n De dag voor en op de dag zelf was er door iedereen nog gesleuteld aan de\nfiets om aan de richtlijnen te voldoen om te kunnen starten. Dit werd echter\nniet gecontroleerd en we konden zo het podium op stappen. De watjes waren uit\nde neus, de benen waren ingeolied en het moraal was hoog ondanks de regen en\nharde wind. Zodra de klok 14:36 sloeg, was het aan Jesse om als eerste van het\npodium af te rijden om de eerste bocht te nemen. Tijdens de laatste secondes\nwerd nog een aantal keer gemeld door de starters dat het glad was en we rustig\naan moesten beginnen. Blijkbaar geloofde Jesse dat niet en wilde het\neigenhandig ondervinden waardoor hij al bij de start op die snelle bandjes\nbegon te glibberen. <\/p>\n\n\n\n Nadat we Dronten uit waren gereden hadden we het tempo mooi te pakken. We\nhadden afgesproken om rond de 410\/420 watt te rijden, wat blijkbaar hoorde bij\n50+ km\/h. Rient reed daarom ook keurig 450 watt. Ikzelf had toevallig op dat\nmoment geen idee of we te snel gingen, want blijkbaar houden mijn sensoren niet\nvan regen, maar ik vond de eerste 10 minuten wel mooi gaan. Ook Bas zorgde\nervoor dat we met een stabiele 50 per uur de eerste brug op reden. <\/p>\n\n\n\n Omdat we het eerste deel te hard reden, besloot Rient bij een rotonde de\nberm in te rijden om toch maar het tempo wat te laten zakken. Dit lukte\neigenlijk pas goed zodra we op de dijk waren terecht gekomen \u2018\u2019waar het zo hard\nwaaide dat het snot een meter lang uit de neus hing\u2019\u2019. Eigenlijk had niemand verwacht\ndat de wind zo hard stond waardoor de organisatie al snel uit elkaar viel.\nNadat Rient een mooie kopbeurt had gedaan, reed ik 10 meter daarachter al\nschreeuwend met 20 meter daarachter de rest van de ploeg. Wanneer we de dijk\nhadden overleefd en bijna op de terugweg waren, kwam Jesse met de geniale\nopmerking dat we niet met 6 man hoefden te finishen. Bas en Chris hadden al\nsnel wat moeite tijdens het draaien en lagen dan ook vrijwel gelijk op een gat.\n<\/p>\n\n\n\n Koen, Rient, Jesse en ik moesten nog ongeveer 15 km afleggen wat voor de\nene wat makkelijker ging dan voor de andere. Ik werd daarom ook nog op 20 meter\ngezet op de finishstraat toen er werd geroepen dat het gas nog even open moest.\nMet een tijd van 1:11:26 hebben we de 52 km af kunnen leggen wat neer kwam op\neen snelheid van 43.7 km\/h. <\/p>\n\n\n\n Uiteindelijk zijn we als 53e<\/sup> ge\u00ebindigd waar niet iedereen tevreden over was maar duidelijk ruimte is voor verbeteringen voor volgend jaar. Buiten het feit dat de uitslag misschien niet top was, vond ik de voorbereiding op dit NCK en het evenement zelf zeer geslaagd en wat mij betreft zeker voor herhaling vatbaar.<\/p>\n\n\n\n Door Simon Hooisma<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Voor sommige wedstrijdrenners van Klein Verzet was het NSK op de campus de afsluiter van het seizoen. Echter, een kleine maand eerder was er een oproep voor een ploeg die mee zou willen doen aan het Nederlands Club Kampioenschap (NCK) in Dronten. Al na een dag waren er genoeg en eigenlijk te veel mannen die […]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":2349,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2345","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","6":"hentry","7":"category-wedstrijden","9":"post-with-thumbnail","10":"post-with-thumbnail-large"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.kleinverzet.utwente.nl\/wp-content\/uploads\/TTT1.jpg","blog_post_layout_featured_media_urls":{"thumbnail":["https:\/\/www.kleinverzet.utwente.nl\/wp-content\/uploads\/TTT1-150x150.jpg",150,150,true],"full":["https:\/\/www.kleinverzet.utwente.nl\/wp-content\/uploads\/TTT1.jpg",5687,3791,false]},"categories_names":{"7":{"name":"Competitions","link":"https:\/\/www.kleinverzet.utwente.nl\/en\/category\/wedstrijden\/"}},"tags_names":[],"comments_number":"0","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kleinverzet.utwente.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2345"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kleinverzet.utwente.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kleinverzet.utwente.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kleinverzet.utwente.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kleinverzet.utwente.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2345"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.kleinverzet.utwente.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2345\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2351,"href":"https:\/\/www.kleinverzet.utwente.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2345\/revisions\/2351"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kleinverzet.utwente.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2349"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kleinverzet.utwente.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kleinverzet.utwente.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kleinverzet.utwente.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/www.kleinverzet.utwente.nl\/wp-content\/uploads\/WhatsApp-Image-2019-09-28-at-13.39.47-1024x512.jpeg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.kleinverzet.utwente.nl\/wp-content\/uploads\/WhatsApp-Image-2019-09-28-at-14.34.54-1024x576.jpeg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.kleinverzet.utwente.nl\/wp-content\/uploads\/TTT3-1024x683.jpg\")